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HYUNDAI WIA Machine America Corp

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新产品简介

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L5100LY Y轴加工式数控车削中心

韩国传统数控机床制造商现代威亚将长期积累的知识与最新技术相结合, 开发出新型数控车床L5100LY。该产品具有高性价比, 可以实现生产性的最优化。

重切削大型工件加工能力, Y轴加工式数控车床

  • 采用补偿型Y轴,确保出色的刚性
  • 两级齿轮箱驱动主轴 (最大扭矩为 2,990 N.m)
  • 采用箱式导轨, 极大增强机床的稳固性
  • 最大切割长度 2,070 mm - 长床身结构
  • 高性能大型BMT75炮塔的应用

Y轴加工

重切削大型工件加工能力, Y轴加工式数控车削中心

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1Y轴加工

楔型Y轴构造

具有实现YS轴与X轴进行同时加工的补偿型Y轴结构设计的L5100LY, 刀塔的刚性出色, 可在重切削的产品加工时发挥卓越性能。
特别是可以进行一般车床无法实现的偏心加工, 从而无需额外的后处理就可以生产出高附加值的产品。

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铣削刀塔 (BMT75)

配备12角BMT75大刀塔, 在相同装夹条件下实现更高精度的铣削。24角刀塔可供选择, 从而扩大了切削加工的范围。

  • 12角 : 每侧旋转30度
  • 24角 : 每侧旋转15度

增加刀架刚性

与其他夹具不同, 内径夹具在Z轴方向增加了两个固定孔, 使Z轴方向的刚度比以前的型号增加了5%。

加工样品

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主轴

重切削加工的齿轮驱动主轴

1主轴

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针对重切削加工的主轴

采用高精度双列圆柱滚子轴承和角接触球轴承, 提高了主轴刚性。此外, 可通过两档齿轮箱确保低速时的强劲扭矩和高速时稳定的加工能力。

C轴控制

采用铣削刀塔时, C轴能够达到0.001°的控制。极大增强了车削和铣削加工能力。

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最大车削长度 2,070 mm
最大车削直径 Ø610 mm
棒料直径 Ø165 mm

导轨&尾座

重切削Y轴加工式数控车床

1导轨

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箱式导轨

L5100LY的所有轴, 均采用箱式导轨, 能够长期保持良好刚性和精度, 即使在重切削中亦是如此。

长床身结构

L5100LY采用长床身结构设计, 最大加工长度可达到2,070mm, 可高效加工大轴。

提高鞍座刚度

通过增加鞍座和立柱之间的接触面积, 使刚度比以前型号增加了。

快移速度 (X/Y/Z) 20/12/18 m/min
行程 (X/Y/Z) 360/150/2,120 mm

2尾座

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大型直播中心尾座

L5100LY有包括MT#6的大活心尾座标准尾座和MT#5的内置尾座可供选择, 可稳定加工大型/长轴工件。

套筒直径 Ø120 mm
套筒行程 120 mm
尾座行程 2,115 mm

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